Дворцовый мост-один из самых узнаваемых символов нашего города.Он соединяет центральную часть города и Васильевский остров. Длина моста-250 метров,ширина-27,7;состоит из пяти пролетов.Мост пятипролётный металлический с разводным пролётом посередине. Постоянные пролеты перекрыты двухпролетными металлическими клепанными сквозными фермами балочно-неразрезной системы, с криволинейными поясами. При разводке моста противовесы опускаются в колодцы опор, которые расположены на глубине до 6.0 метров ниже ординара воды в Неве. В поперечном сечении пролет состоит из восьми главных ферм раскосной системы с нисходящими раскосами и криволинейным нижним поясом. Сечения элементов Н-образные и коробчатые. В пределах длины крыла главные балки связаны между собой продольными и поперечными связями. Масса крыла – 700 т, масса противовесов – 1400 т. Уникальный разводной механизм моста состоит из моторов, крупных шестерней (среди которых есть цельнолитые, сохранившиеся с открытия моста) и тысячетонных противовесов.Изначально существоваль лишь в виде плашкоутного моста (с 10 декабря 1856 года), позже в 1911 году, его заменили на более привычный нам,чугунный. перильные решетки появились только в 1939 году. Эти решетки отлиты скульптором И.В. Крестовским по рисунку архитектора Л. А .Носкова. Предполагавшиеся проектом большие украшенные орлами фонарные столбы на опорах моста так и не были установлены.Мост прошел капитальный ремонт в 1967 году. В 1977 году реконструирован по проекту архитекторов Ю. И. Синицы и М. В. Винниченко и инженеров Т. Д. Ивановой, В. И. Ботвинника. Реконструкции подверглись фонари, настил, разводная часть. В 1997 году была произведена реконструкция моста под руководством инженера Ю. Петрова. В 1994 годусняты трамвайные пути.К 2008 году, по сведениям Мостотреста, Дворцовый мост исчерпал свой ресурс . Однако, капитальный ремонт его отложен до постройки нового моста на Васильевский остров через серный остров, постройку которого заморозили по воле нового губернатора .Таким образом ремонт Дворцового моста был начат 21 октября 2012 года, без возведения временных переправ, что значительно осложнило и без того напряженную транспортную обстановку на Васильевском острове. 19 октября 2013 года был торжественно открыт после реконструкции.